کد خبر: ۶۲۵۷
۴۵۷۲ بازدید
۲۱ دیدگاه (۲۱ تایید شده)
موجی نو از سد معبر؛
تصاحب معابر عمومی!
۱۳۹۱/۴/۴
۰۰:۳۹
نظر شما
رعنا
۹۶/۴/۱۷ ۱۰:۰۴
سلام من سوالی داشتم
جلوی پارکینگ ما در یک مجتمع آپارتمانی که محدوده ی آن بادیوار مشخص است,مجتمع همسایه بدون کسب اجازه از من,برای سیمان کشی به پشت دیوارشان سد معبر کرده اند ومن چون نتوانستم شب داخل پارکینگ شوم ماشین را بیرون در زیر این وسایل پارک کردم صبح متوجه شدم که در اثر برخورد وسایل بنایی سقف ماشینم چندین فرورفتگی پیدا کرده چگونه شکایت کنم که به دادم برسند ماشینم لیفان هستش خروجش زیاده
رعنا
۹۶/۴/۱۷ ۱۰:۰۳
سلام من سوالی داشتم
جلوی پارکینگ ما در یک مجتمع آپارتمانی که محدوده ی آن بادیوار مشخص است,مجتمع همسایه بدون کسب اجازه از من,برای سیمان کشی به پشت دیوارشان سد معبر کرده اند ومن چون نتوانستم شب داخل پارکینگ شوم ماشین را بیرون در زیر این وسایل پارک کردم صبح متوجه شدم که در اثر برخورد وسایل بنایی سقف ماشینم چندین فرورفتگی پیدا کرده چگونه شکایت کنم که به دادم برسند ماشینم لیفان هستش خروجش زیاده
مشهدی
۹۱/۵/۵ ۱۶:۱۱
در کوچه بن بستی زندگی میکنم همسایه ته کوچه که خانه ای سه طبقه است وبدون پارکینگ،هر سه طبقه ماشین دارند و از جلوی درب ومحدوده سایر منازل همسایگان داخل کوچه که ماشین ندارند برای پارک خودروهایشان استفاده میکنند،با ایجاد مزاحمت هایی از جمله تعویض روغن ،شستن ماشین داخل کوچه و...امان ساکنین کوچه را بریده اندبا اعتراض به مزاحمت هایشان هم فحاشی وهتک حرمت میکنند از نظر قانون کوچه معبر عمومی است وسایرین حق اعتراض ندارند ما برای جابه جا کردن وسایل(خرید وسایل جدید برای منزل یا حتی خرید های روزانه)به دلیل بد پارک کردن ماشینهایشان داخل کوچه 6متری مشکل داریم چه کار باید بکنیم به کدام مرجع باید شکایت کنیم واصولا چرا باید برای رفت وآمد ساده به داخل منزل باید دچار مشکل شویم؟لطفا در صورت امکان راهنمایی بفرمایید.
الیار
۹۱/۴/۸ ۰۴:۴۳
با سلام
ما در قرنی زندگی میکنیم که هر روز تعریف جدیدی از علم مطرح می شود. متاسفانه علم نه در میانه بلکه در ایران وجود ندارد حداقل در علم معماری و علوم انسانی. در میانه تعریفی از فضای شهری نداریم و در هرج و مرج مطلق در این شهر زندگی میکنیم. مردم میانه که همیشه دم از فرهنگ بالای خود میزنند و خود را به پایتخت که آنه هم فقیر از فرهنگ هستند از داخل خیابان عبور یکنند و قدم می زنند. بیایید بدانیم که کجاییم و بر نادانی خود جهل نکنییم. و "لکن اکثر الناس لا یعلمون" نباشیم. فقط راجع به فرهنگ ماشینی گفتنی میباشم که فرانسوی ها وقتی میخواهند سوار ماشین شوند اول پول را در دست آماده میکنند بعد سوار ماشین می شوند تا مبادا همشهری بغل دستی ازیت شود. و در همان ابتدا پول را میدهد که هنگام پیاده شدن ترافیک نشود
میانه ای کجایی؟
ما در قرنی زندگی میکنیم که هر روز تعریف جدیدی از علم مطرح می شود. متاسفانه علم نه در میانه بلکه در ایران وجود ندارد حداقل در علم معماری و علوم انسانی. در میانه تعریفی از فضای شهری نداریم و در هرج و مرج مطلق در این شهر زندگی میکنیم. مردم میانه که همیشه دم از فرهنگ بالای خود میزنند و خود را به پایتخت که آنه هم فقیر از فرهنگ هستند از داخل خیابان عبور یکنند و قدم می زنند. بیایید بدانیم که کجاییم و بر نادانی خود جهل نکنییم. و "لکن اکثر الناس لا یعلمون" نباشیم. فقط راجع به فرهنگ ماشینی گفتنی میباشم که فرانسوی ها وقتی میخواهند سوار ماشین شوند اول پول را در دست آماده میکنند بعد سوار ماشین می شوند تا مبادا همشهری بغل دستی ازیت شود. و در همان ابتدا پول را میدهد که هنگام پیاده شدن ترافیک نشود
میانه ای کجایی؟
۹۱/۴/۷ ۰۹:۵۴
[quote name="ات آجی"]خیابان دا یول یرینده ازونن مواظب اول
بو توکاندار لار سنی آختاریر :lol:[/quote]
من آخیر ده بیلمدیم بیری دییر توکاندار لار ماشینین قوییر بیردا سیز ده دییر سیز توکاندار لار منی آختاریر! تشکره آختاریل لار؟ ایشتباه دئدوز ائله بیر :-? به هرحال کار غیر قانونی، غیر قانونی دی.[/quote]
بو توکاندار لار سنی آختاریر :lol:[/quote]
من آخیر ده بیلمدیم بیری دییر توکاندار لار ماشینین قوییر بیردا سیز ده دییر سیز توکاندار لار منی آختاریر! تشکره آختاریل لار؟ ایشتباه دئدوز ائله بیر :-? به هرحال کار غیر قانونی، غیر قانونی دی.[/quote]
۹۱/۴/۷ ۰۹:۵۲
[quote name="ات آجی"]خیابان دا یول یرینده ازونن مواظب اول
بو توکاندار لار سنی آختاریر :lol:[/quote]
من آخیر ده بیلمدیم بیری دییر توکاندار لار ماشینین قوییر بیردا سیز ده دییر سیز توکاندار لار منی آختاریر! تشکره آختاریل لار؟ ایشتباه دئدوز ائله بیر :-? به هرحال کار غیر قانونی، غیر قانونی دی.[/quote][/quote]
بو توکاندار لار سنی آختاریر :lol:[/quote]
من آخیر ده بیلمدیم بیری دییر توکاندار لار ماشینین قوییر بیردا سیز ده دییر سیز توکاندار لار منی آختاریر! تشکره آختاریل لار؟ ایشتباه دئدوز ائله بیر :-? به هرحال کار غیر قانونی، غیر قانونی دی.[/quote][/quote]
ات آجی
۹۱/۴/۷ ۰۵:۵۴
خیابان دا یول یرینده ازونن مواظب اول
بو توکاندار لار سنی آختاریر :lol:
بو توکاندار لار سنی آختاریر :lol:
۹۱/۴/۶ ۱۰:۴۹
[quote name="فراز احمدی"][quote name="رضا آقایاری"]
جناب آقای احمدی
با سابقه ای که بنده از مطالب گذشته شما و همچنین مطلب جاری دارم، همیشه استنباط منطقی و دلسوزانه ای را از مطالب منتشر شده از شما داشته و دارم. اما پاسخ های شما به انتقاد را با کمال احترام نسبت به شما، نمی پسندم.
کمی صبر و کمی نرمش گفتار نقدهای مطرح نسبت به مطالب شما را پویاتر خواهد نمود. البته این پیشنهادی بیش نیست.[/quote]
ممنون از شما، گویا جملات من تعبیری بد در ذهن ایجاد می کند، منظور من این بود که سایر همشهریان نیز نسبت به شهری که در آن زندگی می کنند احساس مسئولیت کنند.
به هر حال اگر موردی را دیدم باز در جهت رفع آن مشکل اطلاع رسانی خواهم کرد که شاید آن هم مثل این مشکل حل شود، که خوشبختانه این سد معبر رفع گردیده است.[/quote]
خوشحالم که نتیجه کار ارزنده تان به سرانجام رسید
جناب آقای احمدی
با سابقه ای که بنده از مطالب گذشته شما و همچنین مطلب جاری دارم، همیشه استنباط منطقی و دلسوزانه ای را از مطالب منتشر شده از شما داشته و دارم. اما پاسخ های شما به انتقاد را با کمال احترام نسبت به شما، نمی پسندم.
کمی صبر و کمی نرمش گفتار نقدهای مطرح نسبت به مطالب شما را پویاتر خواهد نمود. البته این پیشنهادی بیش نیست.[/quote]
ممنون از شما، گویا جملات من تعبیری بد در ذهن ایجاد می کند، منظور من این بود که سایر همشهریان نیز نسبت به شهری که در آن زندگی می کنند احساس مسئولیت کنند.
به هر حال اگر موردی را دیدم باز در جهت رفع آن مشکل اطلاع رسانی خواهم کرد که شاید آن هم مثل این مشکل حل شود، که خوشبختانه این سد معبر رفع گردیده است.[/quote]
خوشحالم که نتیجه کار ارزنده تان به سرانجام رسید
۹۱/۴/۶ ۱۰:۴۳
[quote name="رضا آقایاری"]
جناب آقای احمدی
با سابقه ای که بنده از مطالب گذشته شما و همچنین مطلب جاری دارم، همیشه استنباط منطقی و دلسوزانه ای را از مطالب منتشر شده از شما داشته و دارم. اما پاسخ های شما به انتقاد را با کمال احترام نسبت به شما، نمی پسندم.
کمی صبر و کمی نرمش گفتار نقدهای مطرح نسبت به مطالب شما را پویاتر خواهد نمود. البته این پیشنهادی بیش نیست.[/quote]
ممنون از شما، گویا جملات من تعبیری بد در ذهن ایجاد می کند، منظور من این بود که سایر همشهریان نیز نسبت به شهری که در آن زندگی می کنند احساس مسئولیت کنند.
به هر حال اگر موردی را دیدم باز در جهت رفع آن مشکل اطلاع رسانی خواهم کرد که شاید آن هم مثل این مشکل حل شود، که خوشبختانه این سد معبر رفع گردیده است.
جناب آقای احمدی
با سابقه ای که بنده از مطالب گذشته شما و همچنین مطلب جاری دارم، همیشه استنباط منطقی و دلسوزانه ای را از مطالب منتشر شده از شما داشته و دارم. اما پاسخ های شما به انتقاد را با کمال احترام نسبت به شما، نمی پسندم.
کمی صبر و کمی نرمش گفتار نقدهای مطرح نسبت به مطالب شما را پویاتر خواهد نمود. البته این پیشنهادی بیش نیست.[/quote]
ممنون از شما، گویا جملات من تعبیری بد در ذهن ایجاد می کند، منظور من این بود که سایر همشهریان نیز نسبت به شهری که در آن زندگی می کنند احساس مسئولیت کنند.
به هر حال اگر موردی را دیدم باز در جهت رفع آن مشکل اطلاع رسانی خواهم کرد که شاید آن هم مثل این مشکل حل شود، که خوشبختانه این سد معبر رفع گردیده است.
۹۱/۴/۶ ۱۰:۳۵
[quote name="علی"]آقایاری عزیز ممنون از فرصتی که وقت گذاشتید و رفتید مدت ها دنبال مطلب تا مارا قانع کنید فرمایش شما که به قانون عطف کردید صحیح است آیا در همین شهر کس یا کسانی نیستند که قانون را دور زدند و جلوی خانه هایشان را گرفتند و موانع ایجاد کردند تا ماشینی پارک نکند از آنجا که فلان شخصیت حقیقی یا حقوقی است پس آن موقع قانون کجاست ؟ و از آقای نویسنده مقاله خواهشمندیم از آن صحنه ها هم تصویر برداری کنند و همین جا نمایش دهند تا به عدالت طلبی شان ایمان بیاوریم . منتظریم.[/quote]
از حسن نظر شما کمال سپاسگذاری را دارم اما ذکر چند نکته
1- با توجه به شناختی که از آقای احمدی داریم تصور غرض ورزی نسبت به عده ای خاص بعید به نظر می رسد
2- برای نشان دادن یک مشکل نیاز به عکس گرفتن از همه جا نیست. یک عکس کافی است تا در مورد موضوعی عمومی به بحث بنشینیم.
3- این موضوع تنها مختص شهر ما نیست و این نوع خودخواهی به صورت فرهنگی غالب در کشور ما تبدیل گشته است.
4- هر کس در هر جایگاه و هر موقعیتی قانون را دور بزند سزاوار نقد و متهم به نظمی است.
از حسن نظر شما کمال سپاسگذاری را دارم اما ذکر چند نکته
1- با توجه به شناختی که از آقای احمدی داریم تصور غرض ورزی نسبت به عده ای خاص بعید به نظر می رسد
2- برای نشان دادن یک مشکل نیاز به عکس گرفتن از همه جا نیست. یک عکس کافی است تا در مورد موضوعی عمومی به بحث بنشینیم.
3- این موضوع تنها مختص شهر ما نیست و این نوع خودخواهی به صورت فرهنگی غالب در کشور ما تبدیل گشته است.
4- هر کس در هر جایگاه و هر موقعیتی قانون را دور بزند سزاوار نقد و متهم به نظمی است.
۹۱/۴/۶ ۱۰:۲۴
[quote name="فراز احمدی"][quote
همشهری عزیز، چرا همیشه ما میانه ای ها منتظریم فردی دنبال کاری را بگیرد و خودمان بیکار بنشینیم و منتظر بمانیم؟ مگر ما جزوی از این شهر نیستیم؟ عدالت طلبی از نظر شما معنایش چیست؟ سکوت شما که از این بی عدالتی ها که می گویید بدتر است! شما که مواردی را شمردید و آن طور که مشخص است از مکان آنها نیز خبر دارید چرا سکوت می کنید؟
مطالب نه در راستای تخریب نهادی است و نه مورد دیگر! ما فرض را بر این می گذاریم که سازمان یا نهاد مورد نظر از این مورد خبری ندارد! شهر کوچک نیست که بشود سر هر کوچه و خیابان فردی قرار داد تا از این موارد باخبر شوند! هر کدام از ما به نوعی در این شهر مسئولیم.[/quote]
جناب آقای احمدی
با سابقه ای که بنده از مطالب گذشته شما و همچنین مطلب جاری دارم، همیشه استنباط منطقی و دلسوزانه ای را از مطالب منتشر شده از شما داشته و دارم. اما پاسخ های شما به انتقاد را با کمال احترام نسبت به شما، نمی پسندم.
کمی صبر و کمی نرمش گفتار نقدهای مطرح نسبت به مطالب شما را پویاتر خواهد نمود. البته این پیشنهادی بیش نیست.
همشهری عزیز، چرا همیشه ما میانه ای ها منتظریم فردی دنبال کاری را بگیرد و خودمان بیکار بنشینیم و منتظر بمانیم؟ مگر ما جزوی از این شهر نیستیم؟ عدالت طلبی از نظر شما معنایش چیست؟ سکوت شما که از این بی عدالتی ها که می گویید بدتر است! شما که مواردی را شمردید و آن طور که مشخص است از مکان آنها نیز خبر دارید چرا سکوت می کنید؟
مطالب نه در راستای تخریب نهادی است و نه مورد دیگر! ما فرض را بر این می گذاریم که سازمان یا نهاد مورد نظر از این مورد خبری ندارد! شهر کوچک نیست که بشود سر هر کوچه و خیابان فردی قرار داد تا از این موارد باخبر شوند! هر کدام از ما به نوعی در این شهر مسئولیم.[/quote]
جناب آقای احمدی
با سابقه ای که بنده از مطالب گذشته شما و همچنین مطلب جاری دارم، همیشه استنباط منطقی و دلسوزانه ای را از مطالب منتشر شده از شما داشته و دارم. اما پاسخ های شما به انتقاد را با کمال احترام نسبت به شما، نمی پسندم.
کمی صبر و کمی نرمش گفتار نقدهای مطرح نسبت به مطالب شما را پویاتر خواهد نمود. البته این پیشنهادی بیش نیست.
۹۱/۴/۵ ۱۹:۱۶
[quote name="علی"]
نع کنید فرمایش شما که به قانون عطف کردید صحیح است آیا در همین شهر کس یا کسانی نیستند که قانون را دور زدند و جلوی خانه هایشان را گرفتند و موانع ایجاد کردند تا ماشینی پارک نکند از آنجا که فلان شخصیت حقیقی یا حقوقی است پس آن موقع قانون کجاست ؟ و از آقای نویسنده مقاله خواهشمندیم از آن صحنه ها هم تصویر برداری کنند و همین جا نمایش دهند تا به عدالت طلبی شان ایمان بیاوریم . منتظریم.[/quote]
همشهری عزیز، چرا همیشه ما میانه ای ها منتظریم فردی دنبال کاری را بگیرد و خودمان بیکار بنشینیم و منتظر بمانیم؟ مگر ما جزوی از این شهر نیستیم؟ عدالت طلبی از نظر شما معنایش چیست؟ سکوت شما که از این بی عدالتی ها که می گویید بدتر است! شما که مواردی را شمردید و آن طور که مشخص است از مکان آنها نیز خبر دارید چرا سکوت می کنید؟
مطالب نه در راستای تخریب نهادی است و نه مورد دیگر! ما فرض را بر این می گذاریم که سازمان یا نهاد مورد نظر از این مورد خبری ندارد! شهر کوچک نیست که بشود سر هر کوچه و خیابان فردی قرار داد تا از این موارد باخبر شوند! هر کدام از ما به نوعی در این شهر مسئولیم.
نع کنید فرمایش شما که به قانون عطف کردید صحیح است آیا در همین شهر کس یا کسانی نیستند که قانون را دور زدند و جلوی خانه هایشان را گرفتند و موانع ایجاد کردند تا ماشینی پارک نکند از آنجا که فلان شخصیت حقیقی یا حقوقی است پس آن موقع قانون کجاست ؟ و از آقای نویسنده مقاله خواهشمندیم از آن صحنه ها هم تصویر برداری کنند و همین جا نمایش دهند تا به عدالت طلبی شان ایمان بیاوریم . منتظریم.[/quote]
همشهری عزیز، چرا همیشه ما میانه ای ها منتظریم فردی دنبال کاری را بگیرد و خودمان بیکار بنشینیم و منتظر بمانیم؟ مگر ما جزوی از این شهر نیستیم؟ عدالت طلبی از نظر شما معنایش چیست؟ سکوت شما که از این بی عدالتی ها که می گویید بدتر است! شما که مواردی را شمردید و آن طور که مشخص است از مکان آنها نیز خبر دارید چرا سکوت می کنید؟
مطالب نه در راستای تخریب نهادی است و نه مورد دیگر! ما فرض را بر این می گذاریم که سازمان یا نهاد مورد نظر از این مورد خبری ندارد! شهر کوچک نیست که بشود سر هر کوچه و خیابان فردی قرار داد تا از این موارد باخبر شوند! هر کدام از ما به نوعی در این شهر مسئولیم.
علی
۹۱/۴/۵ ۱۰:۲۳
[quote name="رضا آقایاری"][quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
ماده 136 آیین نامه راهنمایی و رانندگی (منبع: http://police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=Regulation&CategoryID=918fbe4d-1717-47a7-a264-266a4c7b6a1c&LayoutID=9e8695f0-2efd-42ef-bf2c-faf96a5de848&ID=419fea36-381d-4d8b-8a4b-e478bb3eee40)
ایستادن و توقف وسیله های نقلیه در محل های زیر ممنوع است:
الف ـ پياده‌رو و گذرگاه پياده
ب- مقابل ورودي خيابانها و جاده‌ها و كوچه‌ها يا ورودي اتومبيل روي ساختمانها .
پ - داخل تقاطع
ت - در فاصله 15 متري ميدان يا تقاطع يا سه راهها يا تقاطع راه‌آهن
ث- در فاصله 15 متري شيرهاي آب آتش نشاني و شيرهاي آب نصب شده در راهها.
ج - در فاصله 15 متري اطراف چراغهاي راهنمايي و رانندگي و يا محلهايي كه توقف وسايل نقليه مانع ديد علائم راهنمايي و رانندگي بشود.
چ- از ابتدا تا انتهاي پيچها
ح- در فاصله 15 متري ورودي و يا خروجي مراكز آتش‌نشاني ـ پليس ـ بيمارستانها و فوريتهاي پزشكي.
خ- كنار وسائل نقليه‌اي كه خود متوقف مي‌باشند (توقف دوبله)
د - روي پلها و داخل تونلها و معابر در ارتفاع .
ذ- در خيابانهايي كه پياده‌رو آن قابل عبور نبوده و پيادگان مجبورند از بخشي از سواره‌رو عبور كنند.
ر- در ايستگاههاي وسائل نقليه همگاني و حريم آنها كه با علائم راهنمايي و رانندگي مشخص است.
ز- در محلهايي كه بوسيله علائم راهنمائي ورانندگي مانند تابلوهاي توقف ممنوع و يا ايستادن ممنوع ويا خط كشيهاي شطرنجي در سطح تقاطع ويا معابر كه دلالت بر ممنوعيت توقف نمايد0
ژ- در هر نقطه از معابر در حال تعمير، شستشو و تعويض روغن و نيز در طول مسيرهاي ويژه اتوبوس و دوچرخه و همچنين در طول مسير و خطوط عبور آزادراهها.
س- در جاهايي كه دستگاه توقف سنج (پاركومتر) نصب شده و يا توقف با كارت پارك يا انواع ديگر توقف سنج با علائم مشخص كننده ، مجاز مي باشد به علت پرداخت نكردن هزينه توقف و يا نداشتن كارت پارك مجاز و يا پايان زمان توقف.
مطالب ذکر شده در بالا متن صریح قوانین راهنمایی و رانندگی می باشد
تبصره 1 ماده 55 قوانین شهرداری ها(منبعhttp://urbanmanagement.ir/?Type=Modules&Module=TextModule&Code=75 )
تبصره 1- سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدان ها و پارک ها و باغ های عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند.
در توصیفات شهری مبحثی به نام معابر عمومی شهر وجود دارد که همه به یک میزان از آن بهره منداند. کوچه، خیابان، پارک، اتوبان و... اگر محلی برای توقف خودرو مجاز است همه می توانند در آن محل پارک کنند ولی اگر مجاز نیست هیچ کس اجازه توقف در آن محل را ندارد فرقی نمی کند که آن محل مقابل درب منزل من باشد یا دیگری. اما به استناد هیچ قانونی کسی حق بستن راه مردم را ندارد. زنجیر کشیدن و شخصی کردن معابر عمومی تخلف شهری است و مجوزش را هرکسی هم که داده باشد متخلف است و طبق قوانین شهری چنین موضوعی به هیچ عنوان وجاهت قانونی ندارد.
متاسفانه در بسیاری از شهرهای کشور ما کسبه با گذاشتن مانع در خیابان (جعبه خالی، میله، لاستیک و...) مانع از توقف خودروها در مقابل مغازه شان که محل مجازی برای توقف خودرو می باشد می کنند و استدلال های کاسبی خود را می کنند که این موضوع کاملا غیرقانونی است.
بیاییم به حقوق شهروندی به صورت عام بنگریم. اگر توقف وسایل نقلیه منجر به اخلال در تردد و خطر برای منطقه ای می شود بایستی آن محل توسط راهنمایی و رانندگی محل توقف ممنوع شود و اگر چنین تصمیمی اتخاذ نمی شود ما مجاز به بستن کوچه و محله و یا مقابل مغازه به صورت سلیقه ای نیستیم.
شهر خوب ساختنی است نه یافتنی[/quote]
آقایاری عزیز ممنون از فرصتی که وقت گذاشتید و رفتید مدت ها دنبال مطلب تا مارا قا[quote name="رضا آقایاری"][quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
ماده 136 آیین نامه راهنمایی و رانندگی (منبع: http://police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=Regulation&CategoryID=918fbe4d-1717-47a7-a264-266a4c7b6a1c&LayoutID=9e8695f0-2efd-42ef-bf2c-faf96a5de848&ID=419fea36-381d-4d8b-8a4b-e478bb3eee40)
ایستادن و توقف وسیله های نقلیه در محل های زیر ممنوع است:
الف ـ پياده‌رو و گذرگاه پياده
ب- مقابل ورودي خيابانها و جاده‌ها و كوچه‌ها يا ورودي اتومبيل روي ساختمانها .
پ - داخل تقاطع
ت - در فاصله 15 متري ميدان يا تقاطع يا سه راهها يا تقاطع راه‌آهن
ث- در فاصله 15 متري شيرهاي آب آتش نشاني و شيرهاي آب نصب شده در راهها.
ج - در فاصله 15 متري اطراف چراغهاي راهنمايي و رانندگي و يا محلهايي كه توقف وسايل نقليه مانع ديد علائم راهنمايي و رانندگي بشود.
چ- از ابتدا تا انتهاي پيچها
ح- در فاصله 15 متري ورودي و يا خروجي مراكز آتش‌نشاني ـ پليس ـ بيمارستانها و فوريتهاي پزشكي.
خ- كنار وسائل نقليه‌اي كه خود متوقف مي‌باشند (توقف دوبله)
د - روي پلها و داخل تونلها و معابر در ارتفاع .
ذ- در خيابانهايي كه پياده‌رو آن قابل عبور نبوده و پيادگان مجبورند از بخشي از سواره‌رو عبور كنند.
ر- در ايستگاههاي وسائل نقليه همگاني و حريم آنها كه با علائم راهنمايي و رانندگي مشخص است.
ز- در محلهايي كه بوسيله علائم راهنمائي ورانندگي مانند تابلوهاي توقف ممنوع و يا ايستادن ممنوع ويا خط كشيهاي شطرنجي در سطح تقاطع ويا معابر كه دلالت بر ممنوعيت توقف نمايد0
ژ- در هر نقطه از معابر در حال تعمير، شستشو و تعويض روغن و نيز در طول مسيرهاي ويژه اتوبوس و دوچرخه و همچنين در طول مسير و خطوط عبور آزادراهها.
س- در جاهايي كه دستگاه توقف سنج (پاركومتر) نصب شده و يا توقف با كارت پارك يا انواع ديگر توقف سنج با علائم مشخص كننده ، مجاز مي باشد به علت پرداخت نكردن هزينه توقف و يا نداشتن كارت پارك مجاز و يا پايان زمان توقف.
مطالب ذکر شده در بالا متن صریح قوانین راهنمایی و رانندگی می باشد
تبصره 1 ماده 55 قوانین شهرداری ها(منبعhttp://urbanmanagement.ir/?Type=Modules&Module=TextModule&Code=75 )
تبصره 1- سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدان ها و پارک ها و باغ های عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند.
در توصیفات شهری مبحثی به نام معابر عمومی شهر وجود دارد که همه به یک میزان از آن بهره منداند. کوچه، خیابان، پارک، اتوبان و... اگر محلی برای توقف خودرو مجاز است همه می توانند در آن محل پارک کنند ولی اگر مجاز نیست هیچ کس اجازه توقف در آن محل را ندارد فرقی نمی کند که آن محل مقابل درب منزل من باشد یا دیگری. اما به استناد هیچ قانونی کسی حق بستن راه مردم را ندارد. زنجیر کشیدن و شخصی کردن معابر عمومی تخلف شهری است و مجوزش را هرکسی هم که داده باشد متخلف است و طبق قوانین شهری چنین موضوعی به هیچ عنوان وجاهت قانونی ندارد.
متاسفانه در بسیاری از شهرهای کشور ما کسبه با گذاشتن مانع در خیابان (جعبه خالی، میله، لاستیک و...) مانع از توقف خودروها در مقابل مغازه شان که محل مجازی برای توقف خودرو می باشد می کنند و استدلال های کاسبی خود را می کنند که این موضوع کاملا غیرقانونی است.
بیاییم به حقوق شهروندی به صورت عام بنگریم. اگر توقف وسایل نقلیه منجر به اخلال در تردد و خطر برای منطقه ای می شود بایستی آن محل توسط راهنمایی و رانندگی محل توقف ممنوع شود و اگر چنین تصمیمی اتخاذ نمی شود ما مجاز به بستن کوچه و محله و یا مقابل مغازه به صورت سلیقه ای نیستیم.
شهر خوب ساختنی است نه یافتنی[/quote]
نع کنید فرمایش شما که به قانون عطف کردید صحیح است آیا در همین شهر کس یا کسانی نیستند که قانون را دور زدند و جلوی خانه هایشان را گرفتند و موانع ایجاد کردند تا ماشینی پارک نکند از آنجا که فلان شخصیت حقیقی یا حقوقی است پس آن موقع قانون کجاست ؟ و از آقای نویسنده مقاله خواهشمندیم از آن صحنه ها هم تصویر برداری کنند و همین جا نمایش دهند تا به عدالت طلبی شان ایمان بیاوریم . منتظریم.
ماده 136 آیین نامه راهنمایی و رانندگی (منبع: http://police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=Regulation&CategoryID=918fbe4d-1717-47a7-a264-266a4c7b6a1c&LayoutID=9e8695f0-2efd-42ef-bf2c-faf96a5de848&ID=419fea36-381d-4d8b-8a4b-e478bb3eee40)
ایستادن و توقف وسیله های نقلیه در محل های زیر ممنوع است:
الف ـ پياده‌رو و گذرگاه پياده
ب- مقابل ورودي خيابانها و جاده‌ها و كوچه‌ها يا ورودي اتومبيل روي ساختمانها .
پ - داخل تقاطع
ت - در فاصله 15 متري ميدان يا تقاطع يا سه راهها يا تقاطع راه‌آهن
ث- در فاصله 15 متري شيرهاي آب آتش نشاني و شيرهاي آب نصب شده در راهها.
ج - در فاصله 15 متري اطراف چراغهاي راهنمايي و رانندگي و يا محلهايي كه توقف وسايل نقليه مانع ديد علائم راهنمايي و رانندگي بشود.
چ- از ابتدا تا انتهاي پيچها
ح- در فاصله 15 متري ورودي و يا خروجي مراكز آتش‌نشاني ـ پليس ـ بيمارستانها و فوريتهاي پزشكي.
خ- كنار وسائل نقليه‌اي كه خود متوقف مي‌باشند (توقف دوبله)
د - روي پلها و داخل تونلها و معابر در ارتفاع .
ذ- در خيابانهايي كه پياده‌رو آن قابل عبور نبوده و پيادگان مجبورند از بخشي از سواره‌رو عبور كنند.
ر- در ايستگاههاي وسائل نقليه همگاني و حريم آنها كه با علائم راهنمايي و رانندگي مشخص است.
ز- در محلهايي كه بوسيله علائم راهنمائي ورانندگي مانند تابلوهاي توقف ممنوع و يا ايستادن ممنوع ويا خط كشيهاي شطرنجي در سطح تقاطع ويا معابر كه دلالت بر ممنوعيت توقف نمايد0
ژ- در هر نقطه از معابر در حال تعمير، شستشو و تعويض روغن و نيز در طول مسيرهاي ويژه اتوبوس و دوچرخه و همچنين در طول مسير و خطوط عبور آزادراهها.
س- در جاهايي كه دستگاه توقف سنج (پاركومتر) نصب شده و يا توقف با كارت پارك يا انواع ديگر توقف سنج با علائم مشخص كننده ، مجاز مي باشد به علت پرداخت نكردن هزينه توقف و يا نداشتن كارت پارك مجاز و يا پايان زمان توقف.
مطالب ذکر شده در بالا متن صریح قوانین راهنمایی و رانندگی می باشد
تبصره 1 ماده 55 قوانین شهرداری ها(منبعhttp://urbanmanagement.ir/?Type=Modules&Module=TextModule&Code=75 )
تبصره 1- سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدان ها و پارک ها و باغ های عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند.
در توصیفات شهری مبحثی به نام معابر عمومی شهر وجود دارد که همه به یک میزان از آن بهره منداند. کوچه، خیابان، پارک، اتوبان و... اگر محلی برای توقف خودرو مجاز است همه می توانند در آن محل پارک کنند ولی اگر مجاز نیست هیچ کس اجازه توقف در آن محل را ندارد فرقی نمی کند که آن محل مقابل درب منزل من باشد یا دیگری. اما به استناد هیچ قانونی کسی حق بستن راه مردم را ندارد. زنجیر کشیدن و شخصی کردن معابر عمومی تخلف شهری است و مجوزش را هرکسی هم که داده باشد متخلف است و طبق قوانین شهری چنین موضوعی به هیچ عنوان وجاهت قانونی ندارد.
متاسفانه در بسیاری از شهرهای کشور ما کسبه با گذاشتن مانع در خیابان (جعبه خالی، میله، لاستیک و...) مانع از توقف خودروها در مقابل مغازه شان که محل مجازی برای توقف خودرو می باشد می کنند و استدلال های کاسبی خود را می کنند که این موضوع کاملا غیرقانونی است.
بیاییم به حقوق شهروندی به صورت عام بنگریم. اگر توقف وسایل نقلیه منجر به اخلال در تردد و خطر برای منطقه ای می شود بایستی آن محل توسط راهنمایی و رانندگی محل توقف ممنوع شود و اگر چنین تصمیمی اتخاذ نمی شود ما مجاز به بستن کوچه و محله و یا مقابل مغازه به صورت سلیقه ای نیستیم.
شهر خوب ساختنی است نه یافتنی[/quote]
آقایاری عزیز ممنون از فرصتی که وقت گذاشتید و رفتید مدت ها دنبال مطلب تا مارا قا[quote name="رضا آقایاری"][quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
ماده 136 آیین نامه راهنمایی و رانندگی (منبع: http://police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=Regulation&CategoryID=918fbe4d-1717-47a7-a264-266a4c7b6a1c&LayoutID=9e8695f0-2efd-42ef-bf2c-faf96a5de848&ID=419fea36-381d-4d8b-8a4b-e478bb3eee40)
ایستادن و توقف وسیله های نقلیه در محل های زیر ممنوع است:
الف ـ پياده‌رو و گذرگاه پياده
ب- مقابل ورودي خيابانها و جاده‌ها و كوچه‌ها يا ورودي اتومبيل روي ساختمانها .
پ - داخل تقاطع
ت - در فاصله 15 متري ميدان يا تقاطع يا سه راهها يا تقاطع راه‌آهن
ث- در فاصله 15 متري شيرهاي آب آتش نشاني و شيرهاي آب نصب شده در راهها.
ج - در فاصله 15 متري اطراف چراغهاي راهنمايي و رانندگي و يا محلهايي كه توقف وسايل نقليه مانع ديد علائم راهنمايي و رانندگي بشود.
چ- از ابتدا تا انتهاي پيچها
ح- در فاصله 15 متري ورودي و يا خروجي مراكز آتش‌نشاني ـ پليس ـ بيمارستانها و فوريتهاي پزشكي.
خ- كنار وسائل نقليه‌اي كه خود متوقف مي‌باشند (توقف دوبله)
د - روي پلها و داخل تونلها و معابر در ارتفاع .
ذ- در خيابانهايي كه پياده‌رو آن قابل عبور نبوده و پيادگان مجبورند از بخشي از سواره‌رو عبور كنند.
ر- در ايستگاههاي وسائل نقليه همگاني و حريم آنها كه با علائم راهنمايي و رانندگي مشخص است.
ز- در محلهايي كه بوسيله علائم راهنمائي ورانندگي مانند تابلوهاي توقف ممنوع و يا ايستادن ممنوع ويا خط كشيهاي شطرنجي در سطح تقاطع ويا معابر كه دلالت بر ممنوعيت توقف نمايد0
ژ- در هر نقطه از معابر در حال تعمير، شستشو و تعويض روغن و نيز در طول مسيرهاي ويژه اتوبوس و دوچرخه و همچنين در طول مسير و خطوط عبور آزادراهها.
س- در جاهايي كه دستگاه توقف سنج (پاركومتر) نصب شده و يا توقف با كارت پارك يا انواع ديگر توقف سنج با علائم مشخص كننده ، مجاز مي باشد به علت پرداخت نكردن هزينه توقف و يا نداشتن كارت پارك مجاز و يا پايان زمان توقف.
مطالب ذکر شده در بالا متن صریح قوانین راهنمایی و رانندگی می باشد
تبصره 1 ماده 55 قوانین شهرداری ها(منبعhttp://urbanmanagement.ir/?Type=Modules&Module=TextModule&Code=75 )
تبصره 1- سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدان ها و پارک ها و باغ های عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند.
در توصیفات شهری مبحثی به نام معابر عمومی شهر وجود دارد که همه به یک میزان از آن بهره منداند. کوچه، خیابان، پارک، اتوبان و... اگر محلی برای توقف خودرو مجاز است همه می توانند در آن محل پارک کنند ولی اگر مجاز نیست هیچ کس اجازه توقف در آن محل را ندارد فرقی نمی کند که آن محل مقابل درب منزل من باشد یا دیگری. اما به استناد هیچ قانونی کسی حق بستن راه مردم را ندارد. زنجیر کشیدن و شخصی کردن معابر عمومی تخلف شهری است و مجوزش را هرکسی هم که داده باشد متخلف است و طبق قوانین شهری چنین موضوعی به هیچ عنوان وجاهت قانونی ندارد.
متاسفانه در بسیاری از شهرهای کشور ما کسبه با گذاشتن مانع در خیابان (جعبه خالی، میله، لاستیک و...) مانع از توقف خودروها در مقابل مغازه شان که محل مجازی برای توقف خودرو می باشد می کنند و استدلال های کاسبی خود را می کنند که این موضوع کاملا غیرقانونی است.
بیاییم به حقوق شهروندی به صورت عام بنگریم. اگر توقف وسایل نقلیه منجر به اخلال در تردد و خطر برای منطقه ای می شود بایستی آن محل توسط راهنمایی و رانندگی محل توقف ممنوع شود و اگر چنین تصمیمی اتخاذ نمی شود ما مجاز به بستن کوچه و محله و یا مقابل مغازه به صورت سلیقه ای نیستیم.
شهر خوب ساختنی است نه یافتنی[/quote]
نع کنید فرمایش شما که به قانون عطف کردید صحیح است آیا در همین شهر کس یا کسانی نیستند که قانون را دور زدند و جلوی خانه هایشان را گرفتند و موانع ایجاد کردند تا ماشینی پارک نکند از آنجا که فلان شخصیت حقیقی یا حقوقی است پس آن موقع قانون کجاست ؟ و از آقای نویسنده مقاله خواهشمندیم از آن صحنه ها هم تصویر برداری کنند و همین جا نمایش دهند تا به عدالت طلبی شان ایمان بیاوریم . منتظریم.
رضا آقایاری
۹۱/۴/۵ ۰۵:۵۲
[quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
ماده 136 آیین نامه راهنمایی و رانندگی (منبع: http://police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=Regulation&CategoryID=918fbe4d-1717-47a7-a264-266a4c7b6a1c&LayoutID=9e8695f0-2efd-42ef-bf2c-faf96a5de848&ID=419fea36-381d-4d8b-8a4b-e478bb3eee40)
ایستادن و توقف وسیله های نقلیه در محل های زیر ممنوع است:
الف ـ پياده‌رو و گذرگاه پياده
ب- مقابل ورودي خيابانها و جاده‌ها و كوچه‌ها يا ورودي اتومبيل روي ساختمانها .
پ - داخل تقاطع
ت - در فاصله 15 متري ميدان يا تقاطع يا سه راهها يا تقاطع راه‌آهن
ث- در فاصله 15 متري شيرهاي آب آتش نشاني و شيرهاي آب نصب شده در راهها.
ج - در فاصله 15 متري اطراف چراغهاي راهنمايي و رانندگي و يا محلهايي كه توقف وسايل نقليه مانع ديد علائم راهنمايي و رانندگي بشود.
چ- از ابتدا تا انتهاي پيچها
ح- در فاصله 15 متري ورودي و يا خروجي مراكز آتش‌نشاني ـ پليس ـ بيمارستانها و فوريتهاي پزشكي.
خ- كنار وسائل نقليه‌اي كه خود متوقف مي‌باشند (توقف دوبله)
د - روي پلها و داخل تونلها و معابر در ارتفاع .
ذ- در خيابانهايي كه پياده‌رو آن قابل عبور نبوده و پيادگان مجبورند از بخشي از سواره‌رو عبور كنند.
ر- در ايستگاههاي وسائل نقليه همگاني و حريم آنها كه با علائم راهنمايي و رانندگي مشخص است.
ز- در محلهايي كه بوسيله علائم راهنمائي ورانندگي مانند تابلوهاي توقف ممنوع و يا ايستادن ممنوع ويا خط كشيهاي شطرنجي در سطح تقاطع ويا معابر كه دلالت بر ممنوعيت توقف نمايد0
ژ- در هر نقطه از معابر در حال تعمير، شستشو و تعويض روغن و نيز در طول مسيرهاي ويژه اتوبوس و دوچرخه و همچنين در طول مسير و خطوط عبور آزادراهها.
س- در جاهايي كه دستگاه توقف سنج (پاركومتر) نصب شده و يا توقف با كارت پارك يا انواع ديگر توقف سنج با علائم مشخص كننده ، مجاز مي باشد به علت پرداخت نكردن هزينه توقف و يا نداشتن كارت پارك مجاز و يا پايان زمان توقف.
مطالب ذکر شده در بالا متن صریح قوانین راهنمایی و رانندگی می باشد
تبصره 1 ماده 55 قوانین شهرداری ها(منبعhttp://urbanmanagement.ir/?Type=Modules&Module=TextModule&Code=75 )
تبصره 1- سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدان ها و پارک ها و باغ های عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند.
در توصیفات شهری مبحثی به نام معابر عمومی شهر وجود دارد که همه به یک میزان از آن بهره منداند. کوچه، خیابان، پارک، اتوبان و... اگر محلی برای توقف خودرو مجاز است همه می توانند در آن محل پارک کنند ولی اگر مجاز نیست هیچ کس اجازه توقف در آن محل را ندارد فرقی نمی کند که آن محل مقابل درب منزل من باشد یا دیگری. اما به استناد هیچ قانونی کسی حق بستن راه مردم را ندارد. زنجیر کشیدن و شخصی کردن معابر عمومی تخلف شهری است و مجوزش را هرکسی هم که داده باشد متخلف است و طبق قوانین شهری چنین موضوعی به هیچ عنوان وجاهت قانونی ندارد.
متاسفانه در بسیاری از شهرهای کشور ما کسبه با گذاشتن مانع در خیابان (جعبه خالی، میله، لاستیک و...) مانع از توقف خودروها در مقابل مغازه شان که محل مجازی برای توقف خودرو می باشد می کنند و استدلال های کاسبی خود را می کنند که این موضوع کاملا غیرقانونی است.
بیاییم به حقوق شهروندی به صورت عام بنگریم. اگر توقف وسایل نقلیه منجر به اخلال در تردد و خطر برای منطقه ای می شود بایستی آن محل توسط راهنمایی و رانندگی محل توقف ممنوع شود و اگر چنین تصمیمی اتخاذ نمی شود ما مجاز به بستن کوچه و محله و یا مقابل مغازه به صورت سلیقه ای نیستیم.
شهر خوب ساختنی است نه یافتنی
ماده 136 آیین نامه راهنمایی و رانندگی (منبع: http://police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=Regulation&CategoryID=918fbe4d-1717-47a7-a264-266a4c7b6a1c&LayoutID=9e8695f0-2efd-42ef-bf2c-faf96a5de848&ID=419fea36-381d-4d8b-8a4b-e478bb3eee40)
ایستادن و توقف وسیله های نقلیه در محل های زیر ممنوع است:
الف ـ پياده‌رو و گذرگاه پياده
ب- مقابل ورودي خيابانها و جاده‌ها و كوچه‌ها يا ورودي اتومبيل روي ساختمانها .
پ - داخل تقاطع
ت - در فاصله 15 متري ميدان يا تقاطع يا سه راهها يا تقاطع راه‌آهن
ث- در فاصله 15 متري شيرهاي آب آتش نشاني و شيرهاي آب نصب شده در راهها.
ج - در فاصله 15 متري اطراف چراغهاي راهنمايي و رانندگي و يا محلهايي كه توقف وسايل نقليه مانع ديد علائم راهنمايي و رانندگي بشود.
چ- از ابتدا تا انتهاي پيچها
ح- در فاصله 15 متري ورودي و يا خروجي مراكز آتش‌نشاني ـ پليس ـ بيمارستانها و فوريتهاي پزشكي.
خ- كنار وسائل نقليه‌اي كه خود متوقف مي‌باشند (توقف دوبله)
د - روي پلها و داخل تونلها و معابر در ارتفاع .
ذ- در خيابانهايي كه پياده‌رو آن قابل عبور نبوده و پيادگان مجبورند از بخشي از سواره‌رو عبور كنند.
ر- در ايستگاههاي وسائل نقليه همگاني و حريم آنها كه با علائم راهنمايي و رانندگي مشخص است.
ز- در محلهايي كه بوسيله علائم راهنمائي ورانندگي مانند تابلوهاي توقف ممنوع و يا ايستادن ممنوع ويا خط كشيهاي شطرنجي در سطح تقاطع ويا معابر كه دلالت بر ممنوعيت توقف نمايد0
ژ- در هر نقطه از معابر در حال تعمير، شستشو و تعويض روغن و نيز در طول مسيرهاي ويژه اتوبوس و دوچرخه و همچنين در طول مسير و خطوط عبور آزادراهها.
س- در جاهايي كه دستگاه توقف سنج (پاركومتر) نصب شده و يا توقف با كارت پارك يا انواع ديگر توقف سنج با علائم مشخص كننده ، مجاز مي باشد به علت پرداخت نكردن هزينه توقف و يا نداشتن كارت پارك مجاز و يا پايان زمان توقف.
مطالب ذکر شده در بالا متن صریح قوانین راهنمایی و رانندگی می باشد
تبصره 1 ماده 55 قوانین شهرداری ها(منبعhttp://urbanmanagement.ir/?Type=Modules&Module=TextModule&Code=75 )
تبصره 1- سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدان ها و پارک ها و باغ های عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند.
در توصیفات شهری مبحثی به نام معابر عمومی شهر وجود دارد که همه به یک میزان از آن بهره منداند. کوچه، خیابان، پارک، اتوبان و... اگر محلی برای توقف خودرو مجاز است همه می توانند در آن محل پارک کنند ولی اگر مجاز نیست هیچ کس اجازه توقف در آن محل را ندارد فرقی نمی کند که آن محل مقابل درب منزل من باشد یا دیگری. اما به استناد هیچ قانونی کسی حق بستن راه مردم را ندارد. زنجیر کشیدن و شخصی کردن معابر عمومی تخلف شهری است و مجوزش را هرکسی هم که داده باشد متخلف است و طبق قوانین شهری چنین موضوعی به هیچ عنوان وجاهت قانونی ندارد.
متاسفانه در بسیاری از شهرهای کشور ما کسبه با گذاشتن مانع در خیابان (جعبه خالی، میله، لاستیک و...) مانع از توقف خودروها در مقابل مغازه شان که محل مجازی برای توقف خودرو می باشد می کنند و استدلال های کاسبی خود را می کنند که این موضوع کاملا غیرقانونی است.
بیاییم به حقوق شهروندی به صورت عام بنگریم. اگر توقف وسایل نقلیه منجر به اخلال در تردد و خطر برای منطقه ای می شود بایستی آن محل توسط راهنمایی و رانندگی محل توقف ممنوع شود و اگر چنین تصمیمی اتخاذ نمی شود ما مجاز به بستن کوچه و محله و یا مقابل مغازه به صورت سلیقه ای نیستیم.
شهر خوب ساختنی است نه یافتنی
محمد
۹۱/۴/۴ ۱۹:۱۰
[quote name="فراز احمدی"][quote name="محمد"] تنها راه حل بستن کوچه است و کوچه هم خیابان نیست .[/quote]
پس با این حساب اگر روزی دیدید آن طرف کوچه هم زنجیر کشی شده توسط همسایگانی که ماشین ندارند و صدای خودروی همسایگان اذیتشان می کند نباید تعجب کنید![/quote]
متاسفانه این حرف شما منطقی نیست ما بحث از پارک ماشین می کنیم نه صداهای مزاحم . خواهشمندیم طفره نروید پاسخ درست بدهید.
پس با این حساب اگر روزی دیدید آن طرف کوچه هم زنجیر کشی شده توسط همسایگانی که ماشین ندارند و صدای خودروی همسایگان اذیتشان می کند نباید تعجب کنید![/quote]
متاسفانه این حرف شما منطقی نیست ما بحث از پارک ماشین می کنیم نه صداهای مزاحم . خواهشمندیم طفره نروید پاسخ درست بدهید.
۹۱/۴/۴ ۱۷:۳۴
[/quote][quote name="همشهری"]جناب آقای احمدی
از کجا با این همه اطمینان می فرمایید که کوچه مذکور بدون مجوز و غیر قانونی مسدود شده است؟ با اطلاعاتی که من دارم هماهنگیهای لازم با فرمانداری و نیروی انتظامی در این رابطه صورت پذیرفته است. با توجه به وجود پارکینگ عمومی کوچه مذکور از ساعت 7 صبح توسط تعدادی از کادر محترم بانک صادرات و کسبه اطراف میدان جهت پارک خودروهایشان اختصاص یافته و موجب سلب آسایش و ناراحتی محل گردیده است.[/quote]
فکر کنم جملات را تکمیل نخوانده اید، "بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است " این را رئیس پلیس تهران بزرگ اعلام کرده بودند! با این مواردی که گفتید اگر درست باشد، فکر کنم قوانین میانه باید با شهر های دیگر متفاوت باید باشد؟؟؟ راه ساده را می گذارند و کوچه را می بندند؟ از این قرار که معلوم است کارمندان و اهالی مغازه دار محل مشتری هر روز این محل هستند! اگر در کوچه تابلوی توقف ممنوع باشد و خودرویی پارک کند با یک بار جریمه شدن 15 هزار تومانی دیگر جرات نمی کند بار دیگر چنین ریسکی کند با توجه به اینکه در آن محل پارکینگ هست!
در ضمن اگر هماهنگی شده بود باید در طرف دیگر این کوچه تابلویی مبنی بر اینکه کوچه از آن طرف بنبست است وجود می داشت!
به هر حال چند روز منتظر می مانیم ببینیم نتیجه اش چه میشود!
از کجا با این همه اطمینان می فرمایید که کوچه مذکور بدون مجوز و غیر قانونی مسدود شده است؟ با اطلاعاتی که من دارم هماهنگیهای لازم با فرمانداری و نیروی انتظامی در این رابطه صورت پذیرفته است. با توجه به وجود پارکینگ عمومی کوچه مذکور از ساعت 7 صبح توسط تعدادی از کادر محترم بانک صادرات و کسبه اطراف میدان جهت پارک خودروهایشان اختصاص یافته و موجب سلب آسایش و ناراحتی محل گردیده است.[/quote]
فکر کنم جملات را تکمیل نخوانده اید، "بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است " این را رئیس پلیس تهران بزرگ اعلام کرده بودند! با این مواردی که گفتید اگر درست باشد، فکر کنم قوانین میانه باید با شهر های دیگر متفاوت باید باشد؟؟؟ راه ساده را می گذارند و کوچه را می بندند؟ از این قرار که معلوم است کارمندان و اهالی مغازه دار محل مشتری هر روز این محل هستند! اگر در کوچه تابلوی توقف ممنوع باشد و خودرویی پارک کند با یک بار جریمه شدن 15 هزار تومانی دیگر جرات نمی کند بار دیگر چنین ریسکی کند با توجه به اینکه در آن محل پارکینگ هست!
در ضمن اگر هماهنگی شده بود باید در طرف دیگر این کوچه تابلویی مبنی بر اینکه کوچه از آن طرف بنبست است وجود می داشت!
به هر حال چند روز منتظر می مانیم ببینیم نتیجه اش چه میشود!
۹۱/۴/۴ ۱۳:۲۳
[quote name="محمد"] تنها راه حل بستن کوچه است و کوچه هم خیابان نیست .[/quote]
پس با این حساب اگر روزی دیدید آن طرف کوچه هم زنجیر کشی شده توسط همسایگانی که ماشین ندارند و صدای خودروی همسایگان اذیتشان می کند نباید تعجب کنید!
پس با این حساب اگر روزی دیدید آن طرف کوچه هم زنجیر کشی شده توسط همسایگانی که ماشین ندارند و صدای خودروی همسایگان اذیتشان می کند نباید تعجب کنید!
همشهری
۹۱/۴/۴ ۱۳:۰۱
[quote name="فراز احمدی"][quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است
ايجاد موانع يا راهبند در ورودي کوچه ها، غيرقانوني است و پليس با اين موارد بشدت برخورد مي كند. سردار سرتيپ حسين ساجدي نيا رئيس پليس تهران بزرگ با اعلام اين هشدار گفت: پليس مدافع حقوق شهروندي است و براي اختصاص معابر، به هيچكس مجوز نداده است. هم اكنون نيز اين موضوع در دستور کار پليس پيشگيري و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته است و افراد يا ساکنان محل هاي مورد نظر بايد نسبت به جمع آوري موانع اقدام کنند وگرنه پليس وارد عمل مي شود.سردار ساجدي نيا گفت: برخي فروشگاه ها، نهادها و سازمان ها، حاشيه خيابان ها را به خود اختصاص داده و به خودروهاي ديگر اجازه توقف نمي دهند كه اين اقدام نيز تخلف است زيرا به غير از محل هايي که شهرداري به پارکبان ها اختصاص داده يا تابلوي توقف وجود دارد در بقيه اماكن مجاز توقف آزاد است و کسي حق تصاحب معابر عمومي را ندارد.
----------
در برخی از در خانه ها مشاهده می شود که اهالی خانه از تابلوی پارک ممنوع استفاده می کنند یا نوشته ای مبنی بر پارک نکنید، که این به نوعی به سایرین می فهماند تا از پارک در آن نقطه خودداری کنند! شاید این روش موثر تر از بستن یک کوچه و اختصاصی کردن آن باشد!
در ضمن این کوچه دو طرفه است که میانبری از خیابان بانک ملی به چهارراه محسوب می شود بستن به طور غیر قانونی آن باعث می شود تابلویی مبنی بر مسدود بود کوچه از طرف آزاد آن نباشد که راننده ی مجبور می شود مسیر رفته را باز گردد![/quote]
جناب آقای احمدی
از کجا با این همه اطمینان می فرمایید که کوچه مذکور بدون مجوز و غیر قانونی مسدود شده است؟ با اطلاعاتی که من دارم هماهنگیهای لازم با فرمانداری و نیروی انتظامی در این رابطه صورت پذیرفته است. با توجه به وجود پارکینگ عمومی کوچه مذکور از ساعت 7 صبح توسط تعدادی از کادر محترم بانک صادرات و کسبه اطراف میدان جهت پارک خودروهایشان اختصاص یافته و موجب سلب آسایش و ناراحتی محل گردیده است.
بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است
ايجاد موانع يا راهبند در ورودي کوچه ها، غيرقانوني است و پليس با اين موارد بشدت برخورد مي كند. سردار سرتيپ حسين ساجدي نيا رئيس پليس تهران بزرگ با اعلام اين هشدار گفت: پليس مدافع حقوق شهروندي است و براي اختصاص معابر، به هيچكس مجوز نداده است. هم اكنون نيز اين موضوع در دستور کار پليس پيشگيري و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته است و افراد يا ساکنان محل هاي مورد نظر بايد نسبت به جمع آوري موانع اقدام کنند وگرنه پليس وارد عمل مي شود.سردار ساجدي نيا گفت: برخي فروشگاه ها، نهادها و سازمان ها، حاشيه خيابان ها را به خود اختصاص داده و به خودروهاي ديگر اجازه توقف نمي دهند كه اين اقدام نيز تخلف است زيرا به غير از محل هايي که شهرداري به پارکبان ها اختصاص داده يا تابلوي توقف وجود دارد در بقيه اماكن مجاز توقف آزاد است و کسي حق تصاحب معابر عمومي را ندارد.
----------
در برخی از در خانه ها مشاهده می شود که اهالی خانه از تابلوی پارک ممنوع استفاده می کنند یا نوشته ای مبنی بر پارک نکنید، که این به نوعی به سایرین می فهماند تا از پارک در آن نقطه خودداری کنند! شاید این روش موثر تر از بستن یک کوچه و اختصاصی کردن آن باشد!
در ضمن این کوچه دو طرفه است که میانبری از خیابان بانک ملی به چهارراه محسوب می شود بستن به طور غیر قانونی آن باعث می شود تابلویی مبنی بر مسدود بود کوچه از طرف آزاد آن نباشد که راننده ی مجبور می شود مسیر رفته را باز گردد![/quote]
جناب آقای احمدی
از کجا با این همه اطمینان می فرمایید که کوچه مذکور بدون مجوز و غیر قانونی مسدود شده است؟ با اطلاعاتی که من دارم هماهنگیهای لازم با فرمانداری و نیروی انتظامی در این رابطه صورت پذیرفته است. با توجه به وجود پارکینگ عمومی کوچه مذکور از ساعت 7 صبح توسط تعدادی از کادر محترم بانک صادرات و کسبه اطراف میدان جهت پارک خودروهایشان اختصاص یافته و موجب سلب آسایش و ناراحتی محل گردیده است.
محمد
۹۱/۴/۴ ۱۱:۱۹
[quote name="فراز احمدی"][quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است
ايجاد موانع يا راهبند در ورودي کوچه ها، غيرقانوني است و پليس با اين موارد بشدت برخورد مي كند. سردار سرتيپ حسين ساجدي نيا رئيس پليس تهران بزرگ با اعلام اين هشدار گفت: پليس مدافع حقوق شهروندي است و براي اختصاص معابر، به هيچكس مجوز نداده است. هم اكنون نيز اين موضوع در دستور کار پليس پيشگيري و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته است و افراد يا ساکنان محل هاي مورد نظر بايد نسبت به جمع آوري موانع اقدام کنند وگرنه پليس وارد عمل مي شود.سردار ساجدي نيا گفت: برخي فروشگاه ها، نهادها و سازمان ها، حاشيه خيابان ها را به خود اختصاص داده و به خودروهاي ديگر اجازه توقف نمي دهند كه اين اقدام نيز تخلف است زيرا به غير از محل هايي که شهرداري به پارکبان ها اختصاص داده يا تابلوي توقف وجود دارد در بقيه اماكن مجاز توقف آزاد است و کسي حق تصاحب معابر عمومي را ندارد.
----------
در برخی از در خانه ها مشاهده می شود که اهالی خانه از تابلوی پارک ممنوع استفاده می کنند یا نوشته ای مبنی بر پارک نکنید، که این به نوعی به سایرین می فهماند تا از پارک در آن نقطه خودداری کنند! شاید این روش موثر تر از بستن یک کوچه و اختصاصی کردن آن باشد!
در ضمن این کوچه دو طرفه است که میانبری از خیابان بانک ملی به چهارراه محسوب می شود بستن به طور غیر قانونی آن باعث می شود تابلویی مبنی بر مسدود بود کوچه از طرف آزاد آن نباشد که راننده ی مجبور می شود مسیر رفته را باز گردد!
فرمایش شما صحیح توی همان کوچه و کوچه های نظیر آن چه قدر تابلو پارک ممنوع نصب شده است ..! آیا به تابلو اعتنایی می شود یا کسی از مامورین هست که بیاد و نذاره کسی پارک کند ? تنها راه حل بستن کوچه است و کوچه هم خیابان نیست .
بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است
ايجاد موانع يا راهبند در ورودي کوچه ها، غيرقانوني است و پليس با اين موارد بشدت برخورد مي كند. سردار سرتيپ حسين ساجدي نيا رئيس پليس تهران بزرگ با اعلام اين هشدار گفت: پليس مدافع حقوق شهروندي است و براي اختصاص معابر، به هيچكس مجوز نداده است. هم اكنون نيز اين موضوع در دستور کار پليس پيشگيري و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته است و افراد يا ساکنان محل هاي مورد نظر بايد نسبت به جمع آوري موانع اقدام کنند وگرنه پليس وارد عمل مي شود.سردار ساجدي نيا گفت: برخي فروشگاه ها، نهادها و سازمان ها، حاشيه خيابان ها را به خود اختصاص داده و به خودروهاي ديگر اجازه توقف نمي دهند كه اين اقدام نيز تخلف است زيرا به غير از محل هايي که شهرداري به پارکبان ها اختصاص داده يا تابلوي توقف وجود دارد در بقيه اماكن مجاز توقف آزاد است و کسي حق تصاحب معابر عمومي را ندارد.
----------
در برخی از در خانه ها مشاهده می شود که اهالی خانه از تابلوی پارک ممنوع استفاده می کنند یا نوشته ای مبنی بر پارک نکنید، که این به نوعی به سایرین می فهماند تا از پارک در آن نقطه خودداری کنند! شاید این روش موثر تر از بستن یک کوچه و اختصاصی کردن آن باشد!
در ضمن این کوچه دو طرفه است که میانبری از خیابان بانک ملی به چهارراه محسوب می شود بستن به طور غیر قانونی آن باعث می شود تابلویی مبنی بر مسدود بود کوچه از طرف آزاد آن نباشد که راننده ی مجبور می شود مسیر رفته را باز گردد!
فرمایش شما صحیح توی همان کوچه و کوچه های نظیر آن چه قدر تابلو پارک ممنوع نصب شده است ..! آیا به تابلو اعتنایی می شود یا کسی از مامورین هست که بیاد و نذاره کسی پارک کند ? تنها راه حل بستن کوچه است و کوچه هم خیابان نیست .
۹۱/۴/۴ ۱۰:۲۲
[quote name="محمد"]شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟[/quote]
بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است
ايجاد موانع يا راهبند در ورودي کوچه ها، غيرقانوني است و پليس با اين موارد بشدت برخورد مي كند. سردار سرتيپ حسين ساجدي نيا رئيس پليس تهران بزرگ با اعلام اين هشدار گفت: پليس مدافع حقوق شهروندي است و براي اختصاص معابر، به هيچكس مجوز نداده است. هم اكنون نيز اين موضوع در دستور کار پليس پيشگيري و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته است و افراد يا ساکنان محل هاي مورد نظر بايد نسبت به جمع آوري موانع اقدام کنند وگرنه پليس وارد عمل مي شود.سردار ساجدي نيا گفت: برخي فروشگاه ها، نهادها و سازمان ها، حاشيه خيابان ها را به خود اختصاص داده و به خودروهاي ديگر اجازه توقف نمي دهند كه اين اقدام نيز تخلف است زيرا به غير از محل هايي که شهرداري به پارکبان ها اختصاص داده يا تابلوي توقف وجود دارد در بقيه اماكن مجاز توقف آزاد است و کسي حق تصاحب معابر عمومي را ندارد.
----------
در برخی از در خانه ها مشاهده می شود که اهالی خانه از تابلوی پارک ممنوع استفاده می کنند یا نوشته ای مبنی بر پارک نکنید، که این به نوعی به سایرین می فهماند تا از پارک در آن نقطه خودداری کنند! شاید این روش موثر تر از بستن یک کوچه و اختصاصی کردن آن باشد!
در ضمن این کوچه دو طرفه است که میانبری از خیابان بانک ملی به چهارراه محسوب می شود بستن به طور غیر قانونی آن باعث می شود تابلویی مبنی بر مسدود بود کوچه از طرف آزاد آن نباشد که راننده ی مجبور می شود مسیر رفته را باز گردد!
بستن معابر و كوچه ها غيرقانوني است
ايجاد موانع يا راهبند در ورودي کوچه ها، غيرقانوني است و پليس با اين موارد بشدت برخورد مي كند. سردار سرتيپ حسين ساجدي نيا رئيس پليس تهران بزرگ با اعلام اين هشدار گفت: پليس مدافع حقوق شهروندي است و براي اختصاص معابر، به هيچكس مجوز نداده است. هم اكنون نيز اين موضوع در دستور کار پليس پيشگيري و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته است و افراد يا ساکنان محل هاي مورد نظر بايد نسبت به جمع آوري موانع اقدام کنند وگرنه پليس وارد عمل مي شود.سردار ساجدي نيا گفت: برخي فروشگاه ها، نهادها و سازمان ها، حاشيه خيابان ها را به خود اختصاص داده و به خودروهاي ديگر اجازه توقف نمي دهند كه اين اقدام نيز تخلف است زيرا به غير از محل هايي که شهرداري به پارکبان ها اختصاص داده يا تابلوي توقف وجود دارد در بقيه اماكن مجاز توقف آزاد است و کسي حق تصاحب معابر عمومي را ندارد.
----------
در برخی از در خانه ها مشاهده می شود که اهالی خانه از تابلوی پارک ممنوع استفاده می کنند یا نوشته ای مبنی بر پارک نکنید، که این به نوعی به سایرین می فهماند تا از پارک در آن نقطه خودداری کنند! شاید این روش موثر تر از بستن یک کوچه و اختصاصی کردن آن باشد!
در ضمن این کوچه دو طرفه است که میانبری از خیابان بانک ملی به چهارراه محسوب می شود بستن به طور غیر قانونی آن باعث می شود تابلویی مبنی بر مسدود بود کوچه از طرف آزاد آن نباشد که راننده ی مجبور می شود مسیر رفته را باز گردد!
محمد
۹۱/۴/۴ ۰۷:۴۶
شاید به نظر شما زنجیر کشیدن سر کوچه نوعی سد معبر است ولی بیچاره اهالی کوچه که برای بیرون آوردن ماشین شان از منزل جایی در جلوی خانه خود پیدا نمی کنند .این بی انصافی است که جلوی خانه کسی از طرف دیگران غصب شود که این کار از سد معبری که شما می فرمایید بدتر است .حالا بنده از نویسنده محترم سوال دارم اگر کسی یا کسانی دائم جلوی خانه شما که پارکینک عمومی هم به حساب نمی آید پارک کند با ایشان چه رفتاری می کنید؟
وعده ها
- افتتاح راه‌آهن اردبیل-میانه ۱۴۴۷ روز گذشت
- بهره برداری از پروژه محور کریق - آرموداق ۱۶۰۳ روز گذشت
- بررسی ساخت نیروگاه تولید برق ۲۵ مگاواتی از نوع CCHP ۱۶۰۳ روز گذشت
- احداث خانه تکواندو ۱۶۰۳ روز گذشت
- ارتقای وضعیت محور میانه-ترک ۱۷۰۹ روز گذشت
- بیشتر …
پربحث‌ترین مطالب ماه
پربازدیدترین مطالب ماه
- درخواست بازگشایی خیابان ابوذر میانه ۱۵۳۱ بازدید
- در ستایش مردی از تبار قلم، صحنه و اندیشه ۱۱۰۱ بازدید
- جایگاه نمایندگان مجلس در انتخابات سال دوم کمیسیون های تخصصی مجلس ۸۳۱ بازدید
- میانه همچنان بر مدار گرما / ۴۳ درجه ۷۲۷ بازدید
- یادگاری ها و کاریابی ها بر پیکر معروفترین اثر باستانی میانه ۶۴۲ بازدید
۱۷ مرداد سال های گذشته
- رئيس سازمان جهاد كشاورزي آذربايجان شرقي:برنامه زمانبندي تكميل پاياب سدهاي آذربايجان شرقي نهايي ميشود . سال ۸۹
- اهمیت خواندن کتابهای مرتبط با زادگاهمان میانه (قسمت دوم) سال ۰۳
- تبریک روز خبر نگار سال ۸۹
- یوسف کرمی ، تنها مدال آور تاریخ المپیک استان باقی ماند سال ۰۳
- جلسه انجمن جهت یابی با امام جمعه محترم سال ۹۳
اخبار روز
- شکایت تراکتور به پرسپولیس در فیفا! ۴۳ بازدید، ۰ نظر
- تراز آب دریاچه ارومیه «غیرقابل اعلام» شد! ۴۹ بازدید، ۰ نظر
- کاش آقای جنتی هم به آقای صدیقی اقتدا کنند ۶۳ بازدید، ۰ نظر
- بانوی آهنین ایران رکورد گینس را شکست ۶۲ بازدید، ۰ نظر
- استاد فرشچیان به کما رفت ۴۵ بازدید، ۰ نظر
- آقای مسئول در صداوسیما باز هم گاف داد! ۶۹ بازدید، ۰ نظر
- جاسم دلاوری درگذشت ۶۳ بازدید، ۰ نظر
- تولید محتوای تصویری داماد روحانی پرحاشیه شد! ۷۶ بازدید، ۰ نظر
- کیهان عامل خشکسالیهای اخیر و تغییرات اقلیمی ایران را کشف کرد ۵۹ بازدید، ۰ نظر
- روزنامه زاکانی هم منتقد سحر امامی شد ۷۲ بازدید، ۰ نظر
- ابتکار جالب و دیدنی قطر برای مقابله با گرمای سوزان ۷۱ بازدید، ۱ نظر
- مادر اردبیلی در دومین زایمان ۴ قلو به دنیا آورد ۴۳ بازدید، ۰ نظر
- هدیه بزرگ و فراموشنشدنی علی دایی به اندی ۷۷ بازدید، ۰ نظر
- پخش اعتراف جاسوس هستهای از صداوسیما ۵۲ بازدید، ۰ نظر
- رفیقکشی چند روز قبل از تولد ۱۸ سالگی ۴۴ بازدید، ۰ نظر
- از قابلیت جذاب و تازه اینستاگرام رونمایی شد ۲۸ بازدید، ۰ نظر
- جومونگ باز هم به آنتن صداوسیما بازگشت ۲۸ بازدید، ۰ نظر
- آقای جلیلی؛ موسی کیست و گوساله پرستی مصداق چیست؟ ۴۳ بازدید، ۰ نظر
- حضور لاریجانی در شورایعالی امنیت، راهگشاست ۳۲ بازدید، ۰ نظر
- نام جفری اپستین ول کن ترامپ نیست! ۳۹ بازدید، ۰ نظر
- مذاکره و گوسالهپرستی! ۴۳ بازدید، ۰ نظر
- کلثوم اکبری پای میز محاکمه رفت ۴۴ بازدید، ۰ نظر
- علی لاریجانی دبیر شورای عالی امنیت ملی شد ۷۸ بازدید، ۰ نظر
- ماجرای طلاق پدر و مادر تازه همای سریال پایتخت ۱۲۱ بازدید، ۰ نظر
- حواشی و جنجالهای سطحی برنامه رک ۸۲ بازدید، ۰ نظر
- تفسیر «جعفر ولکُن» به روایت سعید لیلاز ۱۰۱ بازدید، ۰ نظر
- رکود عجیب در بازار لوازم خانگی ۸۳ بازدید، ۰ نظر
- بازسازی دیدنی یک پژو ۲۰۳ کلاسیک که ۶۵ سال رها شده بود ۱۴۹ بازدید، ۰ نظر
- تلویزیون ایران هویت خلبان نیروی هوایی اسرائیل را فاش کرد ۱۶۱ بازدید، ۰ نظر
- ایران خودش جنگندههای سوخو ۳۵ را نخواست! ۱۲۹ بازدید، ۰ نظر
- خط فقر در ترکیه اعلام شد ۱۱۴ بازدید، ۰ نظر
- ارتباط پر سر و صدای جاستین ترودو و کیتی پری ۱۱۸ بازدید، ۰ نظر
- شهریه مدارس غیردولتی اعلام شد ۹۷ بازدید، ۰ نظر
- واحد پول خرد «قِران» میشود! ۷۰ بازدید، ۰ نظر
- بله آقای رسایی! خیلی وقت است که سر کاریم ۱۰۱ بازدید، ۰ نظر
- خبر مهم درباره سفر بازرسان آژانس به ایران ۷۷ بازدید، ۰ نظر
- احتمال حمله یک سفینه فضایی بیگانه به زمین! ۸۹ بازدید، ۰ نظر
- ۳ شرط اساسی ایران برای مذاکره با آمریکا ۸۹ بازدید، ۰ نظر
- برای اولینبار یک ربات دانشجوی دکترا شد ۶۵ بازدید، ۰ نظر
- خدا و مردم میدانند دلیل استعفای صدیقی چه بود ۱۱۰ بازدید، ۰ نظر