بزرگراه ميانه – سرچم ،مصوبه اي كه خود تصويب كنندگان هم از آن بي خبرند!

در تير ماه سال 1385 آقاي احمدي نژاد در اولين سفرش به استان آذربايجان شرقي، درجمع مردم ميانه حاضر و به ايراد سخنراني پرداخت متن كامل سخنراني ايشان در پايگاه اطلاع رساني رياست جمهوري به نشانيhttp://www.president.ir/fa/print.php?ArtID=500   موجود است اما آخرين بند از سخنان بشرح ذيل است كه عينا و بدون كم و كاست از سايت مذكور كپي نموده ام«اما اجازه‌ بدهيد درباره‌ فعاليتهاي‌ عمراني‌ ميانه‌ مطالبي‌ را خدمتيز عرض الييم‌  . مي‌دانيد كه‌ براي‌ سفر به‌ استان‌ از قبل‌ گروههاي‌ كارشناسي‌ با حضور معاونين‌   رئيس‌ جمهور، وزرا، آقاي‌ استاندار، مديران و نمايندگان‌ محترم‌ مجلس‌ در تهران‌   تشكيل‌ شده‌ است‌ براي‌ هر شهرستان‌، بخش‌ و عموم‌ روستاها، نيازهاي‌ استان‌ را   بررسي‌ و فهرست‌ كرده‌اند كه‌ در اين‌ استان‌ چه‌ بايد بشود و وظيفه دولت‌ چيست‌   اينها را ان‌ شاء الله‌ امشب‌ در دولت‌ بررسي‌ نهايي‌ و تصويب‌ خواهيم‌كرد. براي‌   ميانه‌ هم‌ فهرست‌ بلندي‌ از مصوبات‌ هست‌ كه‌ من‌ به‌ چند مورد از آنها اشاره‌   مي‌كنم‌، ان‌ شاء الله‌ بقيه آنها را اخباردان‌ اشيذر سوز‌. يكي‌ از اين‌ تصميماتي‌ كه‌ براي‌ ميانه‌ است‌،ان‌ شاء الله‌ شروع‌ عمليات‌ پست‌ 400 كيلو ولت‌ برق‌ ميانه‌ است‌. مورد ديگري‌ كه‌ مصوب‌ خواهد شد، ان‌ شاء الله‌ بازسازي‌ شبكه‌هاي‌ آبياري‌ براي‌ كشاورزان‌ عزيز ميانليدي‌. مورد ديگري‌ كه‌ ان‌ شاء الله‌ تصويب‌ خواهد شد، اتصال‌ ميانه‌ به‌ اتوبان‌ جديد‌ در حال‌ احداث‌ است‌. ان‌ شاء الله‌ در مورد تعمير و بازسازي‌ بيمارستان‌ حضرت‌ امام‌ تصميم‌گيري‌ خواهد شد.
درباره‌ سدهايي‌ كه‌ در شهرستان‌ مطالعه‌ شده‌ است‌ و در دست‌ اجرا است‌ و ديگر من‌ آد آپارميرم‌، ان‌ شاء الله‌ بودجه سين‌ آرتيرا جايوخ قاباقا گدسين.
ان شاء الله يك سالن‌ مجهز ورزشي‌ براي‌ دختران‌ مؤمن‌ و پاك‌ ميانه‌ و يك‌ سالن‌ مجهز ورزشي‌ براي‌ پسران‌ نجيب‌ و غيور احداث خواهد شد.»

 همانگونه كه در صدر اين مطالب ملاحظه كرديد طبق اظهارات آقاي رييس جمهور، قبل از انجام سفرهاي استاني،  گروههاي‌ كارشناسي‌ با حضور معاونين‌ رئيس‌ جمهور، وزرا، آقاي‌ استاندار، مديران و نمايندگان‌ محترم‌ مجلس‌ در تهران‌ تشكيل مي شود.

يكي از مصوبات هيات دولت براي ميانه، ايجاد بزرگراه ميانه – سرچم بوده است كه آقاي رييس جمهور هم در سخنانش به آن اشاره نمود.

ولي نكته جالب اينجاست كه چند ماه پس از سفر هيات دولت، آقاي مهندس هاشمي نماينده ميانه در مجلس كه آقاي مهندس نايبي هم همراه ايشان بوده است، جهت پيگيري مصوبه فوق به وزارت راه و ترابري مراجعه كه مسؤلان مربوطه از وجود چنين مصوبه اي اظهار بي اطلاعي مي كنند.

در وبسايت استانداري آذربايجان شرقي نيز اخيرا دو گزارش جداگانه تحت عنوان "بررسي و پيگيري مصوبات سفرهاي اول و دوم هيات دولت به آذربايجان شرقي" منتشر شده است كه مطالب مربوط به حوزه راه و راه آهن در گزارش اول و دوم در پاورقي اين متن موجود است.

همانگونه كه ملاحظه مي شود در هيچ يك از گزارشها اشاره اي به بزرگراه ميانه – سرچم نشده است.

در تاريخ 18/9/1388 در خبرگزاري ايرنا آذربايجان شرقي خبري منتشر شدكه شرح آن نيز در پاورقي آمده است**

با توجه به خبر فوق مسؤلان اداره كل راه و ترابري استان نيز از مصوبه هيات دولت مبني بر احداث بزرگراه ميانه – سرچم بي اطلاع هستند چرا كه بيشتر پروژه هايي كه در خبر فوق به آنها اشاره شده است در سفر دوم دولت به استان و در آذر ماه سال 1387 تصويب شده اند در حالي كه مصوبه ميانه سرچم در سال 1385 تصويب شده است و اگر مسؤلان استان اين پروژه را نيز مانند پروژه هاي ديگر پيگيري مي كردند قطعا عمليات اجرايي آن آغاز مي شد.

با توجه به اينكه چند روز قبل آقاي مهندس حاج اصغري اعلام كرده بود كه كلنگ زني شهرك صنعتي تركمانچاي را كه براي اهداف سياسي انجام شده بود به اطلاع رييس جمهور رسانده است از ايشان درخواست مي شود اين مصوبه را هم به اطلاع رييس جمهور برسانند تا معلوم شود كه هدف از اين مصوبه چه بوده است كه هيچ مسؤلي از وجود چنين مصوبه اي باخبر نيست.

*مطالب مربوط به حوزه راه و راه آهن در دو گزارش استانداري

گزارش اول « عمليات اجرايي براي تكميل و بهره‌برداري از آزادراه زنجان – تبريز تا بستان‌آباد حداكثر تا پايان شهريور 1385 و تا قوري گل به اتمام رسيده است.

·              مطالعات بزرگراه‌هاي استان از جمله بزرگراه تبريز- اهر، بزرگراه صوفيان– تسوج– سلماس، مرند- جلفا و محور بستان‌آباد– سراب– اردبيل انجام شده و به وزارت راه و ترابري ارائه شده است.

·              پيش‌بيني اعتبار مورد نياز اجراي محور جلفا – اصلاندوز (كليبر) پس از اخذ مجوز كارگروه مندرج در آيين نامه ماده 32 قانون برنامه چهارم توسعه انجام شده است.

·              مطالعه محورهاي راه‌آهن پارس‌آباد – اصلاندوز - جلفا به طول 240 كيلومتر و بستان‌آباد - اهر- كليبر- اصلاندوز به طول 300 كيلومتر انجام پذيرفته است.

·              با تأمين اعتبار 6/34 ميلياردريال نسبت به بهسازي و احداث سالن ترمينال فرودگاه بين‌المللي تبريز با زيربناي 8000 مترمربع اقدام شده است.

·              عمليات پروژه‌هايي كه در استان رديف مستقل دارند، شامل پروژه بزرگراه اهرـ تبريز و بزرگراه صوفيان ـ تسوج ـ سلماس آغاز شده است.

·              براي بهسازي راه‌هاي روستايي در سال‌هاي 85 تا 87 مبلغ 376 ميليارد ريال در قالب 180 پروژه و به طول 762 كيلومتر در 19 شهرستان استان اجرا شده است.

·              مطالعه احداث ايستگاه راه آهن در شهرستان بناب به اتمام رسيده است.

·              مطالعه دو بانده كردن مسير اسكو- كندوان و مطالعه احداث كمربندي ايلخچي انجام شده است.» متن كامل گزارش را مي توانيد در اين نشاني مطالعه كنيدhttp://www.ostan-as.gov.ir/?MID=21&Type=News&TypeID=10&id=741 

گزارش دوم «تسريع درعمليات اجرايي بزرگراهاي تبريز – اهر و مرند - ايواوغلي  و مرند – جلفا و بستان‌آباد – سراب، آغاز عمليات احداث تقاطع‌هاي سردرود و شبدري اتصال آزاد راه  به كنار گذر جنوبي و طرح اتصال پاسداران- شهيد كسايي تامين روشنايي 16 كيلومتر راه، تسريع تكميل راه‌آهن تبريز – ميانه با 940 ميليارد ريال اعتبار در سال 88 و شروع مطالعه دو خطه كردن ميانه – زنجان، مطالعه فرودگاه منطقه آزاد و تشكيل شركت هواپيمائي از نتايج عمده در بخش حمل و نقل مي‌باشد» متن كامل آن را نيز در اين نشاني مطالعه فرماييد

http://www.ostan-as.gov.ir/?MID=21&Type=News&TypeID=10&id=740

**70 اکيپ در راهدارخانه هاي آذربايجان شرقي مستقر شدند

تبريز- قايم مقام اداره کل راه و ترابري آذربايجان شرقي از استقرار 70 اکيپ در راهدارخانه هاي استان خبر داد.